高速護欄的安全特性及參數規格

高速護欄的安全特性及參數規格
　　高速護欄一般有兩種較為常用，一種是高速護欄板（及波形護欄），另一種就是纜索護欄（及鋼絲繩護欄）。
　　高速護欄是一種半鋼性防撞護欄，它主要以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
　　高速護欄是柔性護欄的主要代表形式，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。
　　高速護欄的標準規范：
　　一、標準高速護欄總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。
　　1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
　　2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
　　二、立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
　　三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
　　標簽：高速護欄|高速公路護欄板|波形梁護欄板|鍍鋅噴塑護欄板|冠縣護欄板|冠縣交通設施|安保工程護欄板-山東冠縣冠科交通設施有限公司http://www.szksbl.com/